博爱路限速将提高到80公里/小时?最新官方回应来了!

摘要: 据说,博爱路上的测速点,是很多司机心中的“痛”!▲博爱路限速60km/h。谢梨、方子谦摄很多人看到前方一马平

10-30 13:34 首页 中山房讯网


提到中山伤不起的限速路段

相信大家脑海里第一个浮现的就是

博!爱!路

限速60公里/小时!



博爱路限速60公里/小时   资料图片


小编就想问问

有多少人因此交了“学费”?


好消息来了!

博爱路内侧车道

将提速至80公里/小时


在今年中山“两会”上,中山市人大代表李晓敏提出了《要求完善交通限速标准,进一步提高交通道路管理水平》的建议,中山市公安局近日在回复时透露——


博爱路限速值提高是必要的



目前相关方案

已得到市政府原则同意,

并建议由市住房城乡建设局

牵头组织实施博爱路限速值提高工程



人大代表:

博爱路限速不合理


中山市人大代表李晓敏在建议中认为,道路限速是交通管理的重要手段,也是保证安全的必要措施。然而,在实施过程中,中山有的路段限速存在明显不合理的现象。

如博爱路限速60km/h,特别是北外环蝴蝶桥一路没有红绿灯,但在下坡的路段装有限速60公里的摄像头。


不合理的限速首先会让驾驶人在有电子眼时开得慢,没有电子眼时开得快,会养成部分车主“猫捉老鼠”的侥幸心理和行为;其次,在有限速规定却没有电子眼的路段,人们普遍超速,会养成部分车主无视法规习惯。


博爱路限速60公里/小时   资料图片


李晓敏建议中山市政府根据道路实际,全面科学认识道路限速的依据和标准,合理设置交通限速,形成一个限速合理、交通管理水平高的新局面。


回复:

道路限速严格按照规定设定


对此,中山市公安局日前在回复中表示,按照最新的《城市道路设计规范(CJJ_37-2012)》规定:

◆城市快速路有100km/h、80km/h、60km/h三种设计速度标准


◆城市主干路有60km/h、50km/h、40km/h三种设计速度标准


◆城市次干路有50km/h、40km/h、30km/h三种设计速度标准


◆城市支路有40km/h、30km/h、20km/h三种设计速度标准



目前,中山市城市道路只有南外环和北外环两条城市快速路,其中南外环是80km/h的快速路设计标准,北外环是60km/h的快速路标准,包括博爱路(60km/h城市主干道设计标准)在内的其他市政道路设计标准都是城市主干道、次干道或支路的设计标准,因此,城市相关道路限速是严格按照国家相关标准设定的。


另外,由于区间测速要求的合理测速区间为10~15km,该系统目前还无法在城市快速路和城市主干道上实施


中山公安部门提醒市民,无论有没有交通技术监控,每一名驾驶员行车上路时都应该严格遵守道路限速规定,都不能怀有侥幸心理超过限速标志提示的限速值行驶。


部门调查:

博爱路可提速

据了解,按中山市城市规划,博爱路为城市生活性主干道,设计车速60公里/小时为城市主干道最高设计车速标准。


博爱路  资料图片


另外,博爱路纵断面设计坡长、竖曲线半径、出入口间距等指标相较于80km/h城市快速路设计标准仍有较大差距,无法提升道路等级和设计速度。


针对博爱路限速值较低的情况,中山市公安局多次协调市城乡规划局、市住建局等相关部门,希望能对博爱路限速问题进行研究调整。


2016年,中山市住建局研究调查发现:

博爱路东段的东苑南路附近路段车速为76km/h


博览中心附近路段车速为82km/h


中山职业技术学院附近路段、岐关东路附近路段车速为79km/h


博爱路西段雅居乐剑桥郡附近博爱路路段现状车速为45km/h


博爱路西段沙岗立交桥车速为62km/h


博爱路东段(兴中道以东)车速为80km/h左右


博爱路东段(兴中道以西)车速为60km/h左右


研究认为,博爱路限速值提高是必要的,具体方案将按照分路段、分车型、分车道进行提速方案设计:


博爱路兴中道以东路段内侧3车道速度提至80km/h,外侧保持现状60km/h。

博爱路兴中道以西路段在平面交叉口改造完成后,内侧两车道速度提高至80km/h,外侧保持现状60km/h。

内侧车道供小车行驶,外侧车道供大车行驶。


延伸:

北外环不能满足80km/h速度要求


除了博爱路,北外环的限速问题也是中山街坊投诉较多的。


北外环路   资料图片


中山市公安部门相关负责人介绍,北外环路是中山市唯 一一条设计速度为60km/h的城市快速路。该设定是在规划审查意见、方案设计评审会议、建设项目审查等批复意见基础上确定的,亦满足和符合《城市道路设计规范》城市快速路计算车速规范要求


而且,北外环路设计时采用的曲率半径、超高横坡、纵坡段长度和行车视距等技术指标只满足60km/h的行驶要求,不能满足80km/h行驶速度的要求


目前,与北外环衔接的长江路正在升级改造,届时有望缓解北外环的交通拥堵情况。

对于上述方案

你有什么看法?

欢迎给我们留言!



素材来源 广州日报、中山日报


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